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11-15升。
15吨的车油耗起码都在18-25L/百公里，要看驾驶习惯与行驶的路况。用8吨的车油耗都在12-14L/百公里。看发动机的功率，136马力 17-19升/60公里/小时，满载要看货重，一般要多4-6升。
分三类计算
1、大型货运车辆 110/100（发动机马力/10）=百公里油耗 。
2、轻型柴油车 120/100（发动机马力/15）=百公里油耗 。
3、如果是家用轿车 130/100（发动机马力/20）=百公里油耗。
以上的算法基本可以适用于所有道路行驶柴油车辆的油耗计算，虽然不是很准确，但是很好算！再说了车子的耗油量本来就没有一个绝对值，跟车子的新旧程度，变速器结构，传动速比，最高时速，行驶道路，还有驾驶人的习惯，等很多因素有关。
扩展资料：
发电机再把动能转换为电能，但是在每次的转换过程中都会有一部分的能量损失掉！转换过来的能量永远只是燃烧放出的总能的一部分，其百分比就称为柴油机的热效率。
为了实用地描述热效率， 柴油发电机厂家大都会用G/KW.H参数，其意思是指一千瓦一小时耗多少克油，再把这单位换成多少升就马上能知道你耗了多少升的油，从而也能很清楚你一小时花了多少钱；也有厂商直接告诉L/H，那就是一小时耗油多少升的意思。
百度百科-柴油发电机油耗
车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
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