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路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。
动力方面，揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本，其中2.0T低功率车型最大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间6.7秒。其中，2.0T高功率车型最大功率300马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6秒；而3.0T车型最大功率380马力，峰值扭矩450Nm。
揽胜星脉采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。
扩展资料：
全新揽胜星脉在外观上保持路虎家族的硬朗风格，更增加了不少多的运动气质，档次也有所提高。该车车身修长，从头灯贯穿止尾灯的腰线十分显修长，让SUV的臃肿感一扫而光。
细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。路虎星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，其中一块为显示大屏，而另外一块为操作面板大屏，内部还融合了触控信息娱乐系统
路虎星脉，这款车值得入手吗？
在2017上海国际车展上，路虎正式发布了旗下的最新车型揽胜星脉。新车属于揽胜家族，定位在揽胜极光与揽胜运动版之间。揽胜星脉采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，在车身轻量化水平上有所提升，除了将推出传统动力的车型外，还有望搭载纯电动动力。路虎品牌在整合了揽胜和发现两大产品系列后，其换代车型已经系数推出。在路虎看来，揽胜、揽胜运动版、揽胜极光的车系产品还不能满足细分市场的需求。这款揽胜星脉与宝马X4、奔驰GLC?等直接竞争。新款星脉目前的终端成交价已经跌破50万，全款购车价在55~60万左右。(各地区价格不一样)
2020款路虎揽胜星脉现已正式上市发售，新车共推出5款车型，售价区间为57.28-87.88万元。
造型方面，2020款路虎揽胜星脉与现款车型基本保持一致，新车延续了揽胜家族的设计语言，但细微之处的创新彰显了自身强烈的运动气息。其中前脸采用了黑色网格状进气格栅及矩阵式激光LED前大灯，具有浓厚的家族辨识度。
2020款路虎揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版有着很高的相似度。此外，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，内部还融合了触控信息娱乐系统。
配置方面，全系标配ESP、胎压监测、定速巡航、车道保持、碰撞预警、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、车内氛围灯、语音控制，手机互联等。
车内的实体按键很少，加上旋转换挡按钮和三块大屏，使车内科技氛围非常浓厚。同时用了很多的皮质材料包裹，车内质感得到提升。
尺寸方面，车身的长/宽/高分别为4811/2032/1685mm，轴距为2874mm。行李厢容积为558-1616L。尺寸上，路虎星脉有绝对优势，但是在轴距上奔驰GLC要胜出。前后轮距上，星脉为1640mm和1657mm，GLC则为1614和1611，很明显星脉的行驶稳定性和质感要强于GLC。
侧面部分，悬浮式的车顶设计，隐藏式门把手，看着非常的时尚，车顶微微的向下倾斜，加上上扬的车身线条和大轮毂的搭配，侧面看着非常运动时尚。
星脉和奔驰GLC都是前置全时四驱，前后双独悬，但是星脉的前悬挂为双叉臂，奔驰GLC为多连杆，显然路虎更具硬派越野能力。奔驰GLC?300L拥有可变悬架调节功能，星脉则没有。在感应后备箱、位置记忆、腰腿托调节上星脉入门版也没有GLC丰富。
尾部方面，尾部很有设计感，底部是一个双边的排气设计，并且周围用银色饰板装饰，看着很有运动感。
动力部分，新车分别搭载2.0T?Ingenium系列发动机及高低功率版本3.0T?V6机械增压发动机。其中2.0T发动机最大输出功率184kW（250Ps）,峰值扭矩365Nm。高功率版3.0T发动机最大功率280kW（380Ps）,低功率版3.0T发动机最大功率250kW（340Ps）,峰值扭矩同为450Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。此外，全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。
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路虎星脉仪表显示一个小车和感叹号带虚线
在国内提到豪华车型，你绝对绕不过一个品牌，那就是路虎，该车自诞生以来在国内有着不错的口碑，而且注重于SUV领域，不过由于近些年来在减配方面的表现，而且品控不过关，一直深受消费者们的差评。今天给大家介绍的这款车是它旗下的路虎星脉该产品，自上市以来不断的通过降价提高性价比来与bba中的SUV进行抗衡，虽然降低了自身身份，不过还是赢得了不少的销量，让我们看一下它的表现。
外观方面它的整体造型与都市SUV，更多了几分越野的气息，车头部分采用了家族式的设计方式，路虎在线条的勾勒上一直是处于较为圆润的状态，没有使用太过于凌厉的设计，中网进气格栅使用蜂窝状的填充物，周边用了镀铬条进行包括，两侧大灯设计修长，内部灯组在点亮之后照明效果出色，下包围进气口设计的很运动。值得一提的是该车大灯还支持延时关闭以及大灯清理功能，虽然实用性不强，不过好在这个设备较为的先进。
车身侧边整体线条设计得很优雅，保证了比例的均匀，它的全车尺寸为4811×2032×1685mm，轴距为2874mm，虽然在同级别车型上轴距可能并不占据优势，不过宽度上有着领先的水平表现，所以它的定位是中大型SUV。车身侧边的门把手处采用了隐藏式的设计，在你准备进入车内的时候会自动弹出，而且还设计了防夹手功能，这一点真的是很人性化。尾部方面有着足够的越野气息，尾灯进行了分体式的处理，下方排气筒则选择了隐藏式的设计方式，看起来有一些低调，周边的镀铬饰板让它的离地间隙从视觉上增高了许多。
内饰部分整体用科幻来形容，再合适不过了，采用了双屏幕的搭配，科技感营造的十分到位，整个中控区域你很难找到实体按键。挡杆采用了旋钮式换挡机构，在配置方面该车搭载了全车六气囊，胎压显示前后，倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，陡坡缓降等。方向盘位似乎是多功能方向盘握起来粗细适中，转向精准。搭载的10.2英寸多媒体显示屏支持触控操作，并带有64色氛围灯。
动力方面，乞丐版本的路虎星脉搭载的12.0t高功率发动机，最大功率250马力最大扭矩，365Nm，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，整套动力总成百公里加速7.1秒，而高配版本车型则搭载的是6缸3.0t发动机，并配备有全时四驱，这让它的越野性能高于一般的SUV，整体成绩出色。
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是胎压报警。
路虎揽胜LCD仪表板上的虚线表示车道保持接通。通过此功能,当车辆偏离车道时,方向盘可以振动提醒驾驶员。如果转向辅助功能打开,方向盘将被校正,使车辆返回正确的轨道。
一个圈里面车子感叹号这是制动系统故障灯，当手刹放下后该灯点亮时，很有可能制动系统发生故障、制动系统液位过低，这时应低速行驶，做好提前制动的准备，并要加大踏板踏力。
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