网上有关“新手学开车技巧”话题很是火热，小编也是针对新手学开车技巧寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
挂d档，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了 右脚时刻准备踩刹车。
不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p档。
如果等红灯时间长，有些车挂d档踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n档上，倒计时快结束在挂d档。
到底应该是斜踩油门，还是斜踩刹车？别等出了事才知道！
1、手动挡汽车3个脚踏板中，如下图所示，左一为离合踏板，左二为刹车踏板，最右侧为油门踏板。其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制，刹车和油门踏板为右脚控制。
2、自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示，左边为刹车踏板，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制。
扩展资料：
新手开车特别要注意这十点：
1.变道、转弯时，须提前打转向灯
灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，特别是新手，一定要提前打灯，告诉得越早，越安全。
变道、转弯时，一定要养成打转向灯的好习惯，而且要避免一打完转向灯就直接变道或转弯的坏习惯，应当提前开启转向灯，这样可以避免不少事故。
2.超车不要急，要按照程序走
超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
3.倒车前观察四周情况
在倒车时，要先观察车辆四周情况，不能盲目相信后视镜、倒车雷达、倒车影像等辅助设备。如果有人指挥倒车，指挥的人不能在车辆后方，一定要在车辆旁边指挥，以免被撞伤。
4.通过路口要减速观察
路口有各个方向的来车和行人、非机动车，比较复杂，因此，一定要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是不是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口。
5.急刹前要注意后方是否有紧跟车辆
在紧急刹车时，要注意后方车辆跟车情况，最好要与前车保持足够的安全距离，尽量避免紧急刹车，以免后车撞上来。
6.要与前车保持安全距离
道路上的情况比较复杂，前方车辆可能突然停下来，也有可能突然有行人冲出来，因此，首先要控制好车速，绝对不能超速行驶；此外，与前方车辆也要保持足够的安全距离，留出足够的时间应对，以免发生交通意外。还有，一些车辆会不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。
7.拐弯减速要注意周边情况
车辆转弯时，一定要减速。在东莞，一些行人和非机动车会走机动车道，在转弯时，尤其要注意通过后视镜观察后方或旁边是否有行人和非机动车，如果发现有，一定要主动规避非机动车和行人，以免发生碰撞。
8.开车最好走中间车道
在路上行驶时，最好走机动车道。如果在没有中央隔离带时，走中间道，能在对面的车辆发生意外时，有处置的时间，以免发生对撞。
在有隔离带时，一旦有人或车辆突然从隔离带中冲出，也有时间处置；另外，在夜间走中间道，可以防止被对面的车灯射得眼前漆黑而看不见路中央的人或车，进而发生事故。
9.如果视野不好，要减速鸣笛
在一些视野不佳路段或视野不佳的天气，开车出行，视线会出现异常，因此要注意提前鸣笛并减速行驶，确保安全的情况下通行。
10.大车停在前方要减速慢行
如果前方路边有大车停放时，也需要特别注意，因为大车会挡住视线，万一有车辆或行人、非机动车从大车一旁冲出，很容易发生交通事故。因此，遇到这种情况时，要减速慢行，确保安全的前提下再通过。
油门和刹车，右脚怎么踩才是正确的姿势
网上有很多攻略说，开车时只要不加油，脚一定是放在刹车上做准备，这是安全驾驶最实用的方法，这种说法到底有没有道理？其实这个问题，关系到一个全国的司机都朋友们面临的一个选择，到底是“正踩刹车斜踩油门”，还是“斜踩刹车正踩油门”？?网上对于这个问题也是争论不止，下面我们就给出全网最专业的分析，给出这个问题的终极答案。
首先我们不谈安全性，从驾驶坐姿的舒适度说起，“正踩刹车斜踩油门”，还是“斜踩刹车正踩油门”哪个才是最舒适的驾驶姿势，哪个长途驾驶最自然呢？咱们不妨说个小测验，大家坐在椅子上，腿部往前伸，模拟日常驾驶开车时候脚够油门的坐姿，保持脚跟不动，脚尖往两边旋转，看看右脚的脚尖是往外斜着摆放舒服，还是往左边也就是往你的两腿之间的方向斜过去舒服，我想大多数人应该都是往右倾斜更舒服更自然吧。这就解释了第一个问题，“正踩刹车斜踩油门”在开车的过程中，是要比“斜踩刹车正踩油门”更舒服的，因为大部分的时间你的脚都是保持踩油门的动作的，只会偶尔用到刹车而已。
接着我们聊聊安全性，到底哪种踩油门和刹车的方式更安全？有朋友说，我非要斜着踩油门或刹车吗？我的脚就正对着油门踩不可以吗？相信很多人也是这么做的，但是这种方式并不可取，原因就是安全性。很多人觉得开车没有那么多讲究，自己开了这么多年一直是正踩油门和刹车，也没什么问题。但是事故本来就是小概率事件，我们要做的是最大化地增加抵御风险的能力。正踩油门的方式有以下几个弊端：
1、正踩油门正踩刹车，是最不可取的，因为在紧急情况需要刹车时，你的脚需要平移到刹车位置再踩下油门，大家可以试试两种方式在反应速度上有什么差别，在时速120行驶时，每秒的行驶距离大概33米，两种踩油门的方式很可能就决定了一次事故的发生与否。
2、斜踩刹车正踩油门的方式，为什么也不可取呢？
首先就是在紧急情况时，很多新手司机有可能会误判，直接将脚下的踏板踩死，而斜踩刹车正踩油门的方式有可能导致把刹车当油门，近年来因此造成的事故屡见不鲜。
其次因为油门踏板和刹车踏板的脚感是不一样的，油门踏板阻力小，柔和，需要踩踏的深度浅，刹车踏板阻力大，偏硬，需要踩踏的深度更深。斜踩刹车有两个问题，一个是你踩踏的深度很可能被油门所影响，导致刹车不能一下子踩到底；另一个就是斜踩没有正踩刹车快准狠，正脚踩刹车在紧急情况下才能保证最及时地将刹车踩到位。
而斜踩油门则没有问题，因为我们日常开车，只需要踩踏的油门深度较浅，油门踏板对于踩踏的响应速度也没刹车踏板那么高。
最后，相信有些“较真”的朋友会说，开车怎么习惯怎么来，没你说的那么玄乎。其实我们只是想说明，什么样的驾驶习惯才是最科学的，怎么去做是你的事情，但是对于很多新手来说，培养一个正确的习惯，是可以降低风险的。另外，正是由于很多老司机我行我素的不良驾驶习惯，才导致了很多事故的发生。所以，我们要的不是输赢，我们只负责探究真相。
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新手开车，往往最看重车子的刹车，我们应该在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油；遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动；待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，便是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥，但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。
脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
载客刹车在于稳，后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。解决办法是教后座乘客的坐姿。
巧用油门，除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
关于“新手学开车技巧”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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