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异响有可能是刹车盘“磨合”期间实际上这是正常表现。以下是宝来刹车异响的原因以及解决方法：1、连续重刹所谓热衰减其实就是因为在短时间内过度使用刹车导致刹车盘过热从而降低制动力的过程。当驾驶汽车连续重刹时就会出现热衰减的情况热衰减的两个具体表现就是制动力明显减弱刹车会出现平常听不到的尖锐声音也就是所谓“异响”这两种情况在出现刹车热衰减时是很正常的表现并不是刹车出现了故障。2、刹车盘磨损过度不仅刹车片磨损过度会出现“怪叫”刹车盘磨损过度同样会出现这个问题当刹车盘的厚度低于临界点时包住刹车盘的金属包边会与刹车片直接接触不仅会出现巨大异响还有可能造成刹车失灵车身剧烈抖动等问题。出现这种情况时证明刹车片已经磨损过度必须要进行更换不更换的话不仅巨大的噪音难以忍受还会出现制动力大幅度下降的问题徒增安全隐患。
宝来刹车辅助怎么设定
是惯性的原因，刹不住是车的手刹老旧或不灵，可以同时把档位挂一档上停车。
坡上停车，自动档手刹+P档就可以了，手动档手刹+挂一档，不要挂空档。
估计车是带刹车助力和转向助力的
车辆没启动，助力泵不工作，所以你踩刹车会很硬，而且还刹不死。
至于拉手刹，可能是第一次你没拉到位，要么就是你踩着刹车拉的手刹，这是会影响手刹效果的，虽然不明显，但还是有些许影响。
所以一般坡道驻车，手刹和档位全部挂上，比较稳妥。
太平洋汽车网刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”），指能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。
刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”），指能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。
对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说，该系统的优势则会表现得更加明显。而机械制动辅助系统“BA”，其实是电子紧急制动辅助系统“EBA”的前身。在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，一般正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。根据测试数据结果表明，拥有刹车辅助系统的车辆比未装有该系统的车辆可少约45%的刹车距离。据统计，90%的驾驶者遇到在紧急情况时，均不能采取快速、及时的制动措施，而制动辅助系统则可借助油门和制动系统上的感应器，来判断驾驶者对油门踏板刹车踏板的操作过程，比如踩踏时间或力度来判断是否遇到紧急情况而需要采取紧急制动。如果，此时驾驶者的腿或脚部力量并不是很足，或者系统判断当前力度并不能达到安全制动效果，此时该系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，使车辆及时、有效的完成制动。据相关资料介绍，在时速超过120km/h时采取制动，该系统可减少多至10m制动距离，而当车速在200公里/小时，将汽车完全停下的距离可比未装该系统的汽车缩短21米之多，要知道这段距离在危险情况下已经足以保住车内人员的生命财产。
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