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电动车液压刹车不归位是刹车鼓内部的刹车分泵生锈造成的，把分泵的放气阀打开，如果是刹的可以用一字螺丝刀插进刹车片与叉车碟之间，用力往回撬分泵，然后再拧紧放气阀，刹一下车，重复这几步，几次之后如果没有效果就只能换分泵了。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车碟刹注意事项
在一般情况下，碟刹比毂刹性能要好，但是也有自己的弊端。首先碟刹的制造成本比涨刹高出不少，生产者很可能为了节约成本采购劣质碟刹。劣质碟刹在下雨天很容易混进沙子、油泥等物质，从而影响制动效果。
其次，即使是合格的碟刹，由于裸露在车身外面，很容易在受力冲击后发生变形，使制动失效，如果不经常检修，同样很危险。因此无论是毂刹还是碟刹，定期检修是关键，选择质量好的刹车是最最关键。
我的也是这样的，杀完之后弹不回来，刚拆了个遍，把汽泡完全排干净了，还是一个鸟样。我估计是用得久了，刹车油里的水分/小气泡含量过大造成的。观察了一下，这个东西的回弹是靠负压完成的，当气体含量过高的时候，在刹车的时候把气体压缩，回弹的时候先先释放了气体的压力，当气体本身的初始压力释放完了，然后因为活塞回弹有阻力，气体形成比初始更低的压力，体积膨胀，填充了管路空间，当刹把释放到位的时候与油壶就相通了，这时候油壶里的油由于没有阻力，又处在高位，迅速填充到管路里，气体回复到初始压力，然后活塞就不动了。所以解决办法就是换油，就是不知道汽车油是不是真的不能放到这个上面，说是对橡胶圈有腐蚀性，汽车的DOTA杀车油实惠，狗东又快，还想着后天出活动的。
补上
今天又观察了一下，用力按下的时候，会有汽泡从活塞那里冒出，可能活塞里面的胶圈密封也有问题了，每次回弹的时候都会吸一点空气进去，而且可能会漏油。所以我是把算再入一套算了，反正前后碟也已经变形，经常蹭的说。。。。。
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