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大众桑塔纳稳压器模块拨掉不行。
汽车稳压器拨掉的后果有:
1、电压不稳定。电压表会低于正常时的充电电压，甚至低于电瓶的原有电压。而且喇叭声音会减小，灯光会变暗。
2、影响点火。稳压器可以稳定启动所需的电路，使得点火稳定有效。
汽车稳压器是一种能自动调整输出电压的供电电路或供电设备。其主要作用为:
1、稳定电压:稳定汽车启动时及汽车上用电器工作时的供电电压，将波动较大和达不到电器设备要求的电源电压稳定在它的设定值范围内，使各种电路或电器设备能在额定工作电压下正常工作。
2、控制电路:控制电路进行取样、比较、放大，然后驱动伺服电机转动，使调压器碳刷的位置改变，通过自动调整线圈匝数比，从而保持输出电压的稳定。
电源稳压器是一种能自动调整输出电压的供电电路或供电设备，它能将电器设备要求的电源电压稳定在它的设定值范围内。近日，各大汽车论坛上流传着很多关于汽车电源稳压器的帖子，有人说效果不错，一些人则说全是忽悠。
汽车电源稳压器真的有用吗？下面皮卡中国小编将为大家解答。汽车电源稳压器是什么汽车电源稳压器，也称电子整流器、电子稳压器。多数产品表述成可以稳定汽车12V主供电回路的电压，提升汽车动力性能、节省燃油，甚至有些产品就直接命名为电子节油器。
电源稳压器工作原理电源稳压器由调压电路、控制电路、及伺服电机等组成，当输入电压或负载变化时，控制电路进行取样、比较、放大，然后驱动伺服电机转动，使调压器碳刷的位置改变，通过自动调整线圈匝数比，从而保持输出电压的稳定。
容量较大的交流稳压器还采用电压补偿的原理工作。汽车供电的电源有蓄电池和发电机。汽车发动前，由蓄电池供电，电压在12.0~12.6V之间；汽车发动后，由发动机带动发电机供电，供电电压在13.3~14.8V之间。电压依车型、车辆所处工作状态不同而有所差别。
蓄电池供电主要保证汽车没发动时的基本电路供电功能，如：ECU和仪表盘供电、灯光照明等，还要为起动发动机提供保障。发动机起动后，发电机投入工作，因其输出电压高于蓄电池的最高电压，因此，原本处于供电状态的蓄电池转为被充电状态，汽车供电回路由发电机保证供电。
而发动机的工作状态有：怠速、变档、加速、减速和巡航，还有不定时的汽车空调短时负荷，这些都会影响发动机，导致转速发生变化，相应的发电机转速也随之波动。发电机与蓄电池不同，没有电量储备，其电量都是由发动机的动能瞬时转化过来；因此，电路中的任何负荷变化，不论变化大小、时间长短，都要发电机来响应和承担。
发电机的供电响应滞后就会导致电压波动，使汽车动力及操控性能变差。发电机供电时因为没有电量储备，电压始终在波动中，在发动机工作状态变化范围越大时，电压波动也会越剧烈。这会对汽车工作稳定性、可靠性造成影响，也会降低发动机的点火可靠性、喷油量的准确性，从而影响汽车驾驶性能和综合性能。尤其是一些小排量大车身的款式会更为明显，通常表现为起步缓慢、加速滞后，油门踩到底车速上不去。
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